CH50X系列在ABS中的应用

       CH50X系列传感器是专为汽车防抱死制动系统（ABS）设计的高性能轮速传感器。采用两引脚电流型接口，具有出色的EMC性能和宽工作温度范围(-40℃至150℃)，能够适应严苛的汽车环境。它们通过测量车轮的旋转速度和方向，为ABS系统提供精确的速度信息，帮助防止车轮在制动过程中抱死，从而提高车辆的稳定性和安全性。支持多种输出协议（标准协议、PWM协议、AK协议），满足不同汽车制造商的需求。

一、工作原理
       CH50X系列传感器基于霍尔效应原理，以CH504为例，通过三个集成的霍尔元件检测车轮运动。两个外侧霍尔元件间距为2毫米，产生差分信号来测量车轮速度，而第三个霍尔元件位于中间，用于检测旋转方向。采用动态自校准原理，能够消除预感应磁场偏移，确保在各种工况下提供准确的速度和方向信息。在检测到车轮旋转时，传感器会输出与速度和方向相关的电流信号，ABS系统根据这些信号调整制动力，防止车轮抱死。

二、产品应用

       CH50X系列能够实时监测车轮的旋转速度和方向，为ABS系统提供关键数据，ABS系统根据传感器提供的速度信息比较各个车轮的转速，判断是否有车轮即将抱死。如果某个车轮的转速明显低于其他车轮，说明该车轮可能即将抱死。当检测到车轮即将抱死时，ECU会迅速调整刹车压力，通过快速释放和重新施加刹车压力的方式，防止车轮完全抱死。这有助于保持车轮的滚动状态，提高车辆的操控性和稳定性。

三、产品特性

特征

• 两引脚电流型接口：简化布线，降低系统复杂性。

• 多种输出协议：支持标准协议、PWM协议和AK协议，满足不同应用需求。

• 动态自校准：消除磁场偏移，确保测量精度。

• 宽工作温度范围：-40°C至150°C，适应极端环境。

• 出色的EMC性能：符合汽车级电磁兼容性标准，确保信号稳定。

• 快速响应：快速上电时间（210ms）和低抖动性能，提升系统反应速度。

• 高可靠性：通过AEC-Q100认证，确保在汽车环境中的长期可靠性。

• 集成电容版本：带C型号集成1.2nF电容，进一步提升EMC性能和信号稳定性。

性能参数