CH502E在凸轮轴中的应用

       CH502E是一款专为汽车凸轮轴设计的高性能霍尔效应齿轮传感器。它具备零速检测能力、对方向不敏感、高频操作能力、短路保护、自调整磁范围以及片上10位A/D转换器等特点。能够在宽气隙范围内实现高精度的速度、位置和方向检测，为发动机管理系统提供实时数据，确保发动机的高效运行和精确控制。

一、工作原理 
       CH502E基于霍尔效应原理工作，通过检测齿轮旋转时引起的磁通密度变化来感知凸轮轴的运动。当凸轮轴上的齿轮旋转时，齿轮齿经过传感器，引起磁场强度的周期性变化，CH502E内部的霍尔效应板检测到这些变化，并将其转换为电信号，10位A/D转换器将模拟信号转换为数字信号，经过内部逻辑处理后，通过开漏输出引脚提供精确的速度和方向信息。该传感器具有自校准功能，能够自动调整内部增益，以适应不同的气隙变化，确保在各种工况下都能提供稳定的输出。

 二、产品应用

CH502E能够实时监测凸轮轴的旋转速度和位置，为发动机管理系统提供精确的数据，帮助优化燃油喷射和点火时机。通过精确检测凸轮轴的位置变化，CH502E助力发动机实现精确的正时控制，提高燃烧效率，减少排放。

 三、产品特性
特征

• 零速检测能力：能够在凸轮轴静止时提供稳定的输出信号，确保发动机在启动和低速运行时的精确控制。

• 高精度与可靠性：通过AEC-Q100认证，确保在汽车环境中的长期可靠性。10位A/D转换器和自校准算法提供了高精度的信号转换，确保输出信号的准确性。

• 出色的EMC性能：符合汽车级电磁兼容性标准，确保在复杂的电磁环境中稳定工作，减少信号干扰。

• 自调整磁范围：自动适应不同的气隙变化，减少了对机械安装精度的依赖，简化了装配过程，提高了系统的鲁棒性。

特性参数

CH502E：电压输出型

Ø 工作电压：3V~24V

Ø ESD：6000V

Ø 带宽：15KHz

Ø 回差：2.5mT~5mT

Ø 背磁范围：-30mT~400mT

Ø 输出协议：标准